[ pilt: 005CC.JPG ]
Paistab, et laev oli üsna eakas, sest põhi on üsna mitmest kohast lapitud. Rannalähedased karid olid karmid vastased, aga laev liiga väärtuslik, et sellest niisama lihtsalt loobuda. Laeva tammeplankude tihtimiseks oli kasutatud sammalt, mida hoidsid omal kohal peale löödud puust liistud. Leiti ka liistude kinnitamiseks kasutatud väikseid metallklambreid.Tartu Ülikooli laborites tehtud analüüsidest selgus, et laeva ehitamiseks kasutatud puit (tamm ja mänd) on langetatud 13. sajandi lõpul ilmselt tänapäevase Poola aladel. Seega võis laev valmida 14. sajandi alguses. Nii laeva seest kui ka ümbert leiti keraamilisi nõusid, tööriistu, nahast kindaid, jalatseid ja kangatükke. Laev oli vaheseinte abil jagatud kolmeks ruumiks. Ahtrist tulid päevavalgele põlenud tellised, kalaluud, puidust tünn, kivist uhmer ning vilja jahvatamiseks mõeldud käsikivi. Sellised olid siis keskaegsesse Tallinna kaupa toonud koged, laevatüüp, tänu millele kujunes Tallinn selliseks nagu teda tänapäeval näeme.